15KW充電模塊概述：

15KW充電模塊，引入了N+M並機備份均流技術、較高效率的全橋移相LLC諧振軟開關功率變換技術。由於LLC諧振變換器工作模式的特別性及固有特征的存在，使得開關功率器件於零電壓開關、快速整流二極管於斷續或臨界斷續狀態下工作，降低開關應力及二極管反向恢複帶來的高頻噪聲損耗、EMI、EMC等不良現象，全軟開關工作模式，解決了以前它類功率變換器諸多不良問題，使得整流模塊具有更高頻、高效、高功率密度、低EMI噪聲等諸多優點，為整流模塊產品的高功率密度的製冷化結構方式搭建起良好的有利基礎及品質保證。

15KW充電模塊主要用途：　

主要為48V~600V動力鋰電池充電，廣泛用於電動汽車，電動出租車，電動大巴，電動叉車，高爾夫球車，電動遊覽車，電動遊船等係統的循環充電。

15KW充電模塊主要功能特點：

1、應用了較高效率的全橋移相LLC諧振軟開關功率變換技術，整機效率高達97%以上，性能更可靠；

2、模塊電氣的輸入輸出采用一體化航空連接器，使得機內無飛線，更整潔，拆裝、維修十分方便；

3、具備電磁兼容和安規要求，電氣參數均優於《電力用高頻開關整流模塊》DL-T781-2001國家標準相關標準；

4、模塊應用隔離峰值自主均流技術：係統中如出現個別模塊故障，則故障模塊會自動退出係統；直流合母負母線如有出現接觸不良或開路現象發生，不會像以往非隔離式均流技術對係統會構成影響。具有理想的N+M均流運行性能；

5、直流輸出具有無級調整恒壓、恒流功能。可根據負載、電池容量，可設定所需V或I之定值；

6、模塊輸出具有短路V、I值自回縮特性，即使處於長期短路狀態，模塊也不致損壞；

7、模塊內置監控功能，如出現輸入過、欠壓，輸出過、欠壓、過流、短路、超溫等現象時，通過麵板上的LED指示燈可進行多種自檢、故障警示功能；

8、機芯采用無飛線一體化結構，功率密度高，體積小，使模塊的工藝感更整潔、美觀。

15KW充電模塊的安裝：

！安裝本電源必須為具有一定的電氣理論知識和實踐經驗的技術人員。

1) 打開包裝箱，檢查附件是否齊備（公頭端子一套，說明書一本，合格證一份）；

2) 選擇通風、清潔的安裝環境；

3) 本機器接線端子為航空插件工業連接器，連接簡單可靠。相應的配線要符合電氣要求，接線端頭要以壓接方式進行，螺絲要緊固可靠，插頭、插座連接要正確，不可接錯；

4) 在打開AC開啟電源之前，檢查輸出端口連接接觸是否良好；檢查輸出電壓和負載連接是否對應。檢查交流輸入電壓是否和交流端口對應，確定供電電壓是否符合本電源的單相交流電輸入要求，並確認係統地線連接正確。

5) 開啟AC電源，綠色LED點亮，等待5秒左右跟隨噠的繼電器吸合聲輸出電壓應隨之正常，模塊進入正常工作狀態；

備注：單機出廠默認設置為：手動模式。手動模式下不支持開關機按鍵進行開關機。

15KV充電模塊維護：

15KV充電模塊前麵板圖

1、數碼管（上圖７）

循鍵顯示順序為；輸出電壓->輸出電流->軟件版本->模塊地址

備注：軟件版本號顯示為U-1.0，後兩位1.0為軟件版本號。模塊地址顯示為：A-00，後兩位“01”為地

址號，通訊地址碼有效值00-16。

2、LED指示燈（上圖1）

分別為：運行指示(綠色)、告警指示(紅色)、限流指示(黃色)、自動指示(綠色)

3、拔碼開關（上圖6）

1234為模塊地址設定按鈕，5為快充和慢充切換按鈕，6為自動手動模式切換按鈕

4、電壓電流調節（上圖2，3）

電壓電流按鈕隻有在手動模式下設置才有效，自動模式下調節無效。順時針調節增加輸出電壓電流。

5、按鍵（上圖4，5）

循環按鍵是使數碼管在不同參數間顯示進行的切換。開關機按鍵是用來人為設置機器的開與關（在自動

模式下有效），自動模式下長按10秒關機，再按10秒開機。